@article{WalzSchumacherKrueger2022,
  author    = {Ulrich Walz and Ulrich Schumacher and Tobias Kr{\"u}ger},
  title     = {Landschaftszerschneidung und Waldfragmentierung in Deutschland - Ergebnisse aus einem Monitoring im Kontext von Schutzgebieten und Hemerobie},
  volume    = {2022},
  number    = {97 / 2},
  publisher = {Kohlhammer},
  address   = {Stuttgart},
  doi       = {10.19217/NuL2022-02-04},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:b219-11149},
  pages     = {85 -- 95},
  year      = {2022},
  abstract  = {Gro{\"s}e unzerschnittene Freir{\"a}ume (UZF) und W{\"a}lder sind ein wichtiges Schutzgut, insbesondere in Hinblick auf die {\"U}berlebensf{\"a}higkeit von Tierpopulationen, aber auch f{\"u}r die naturbezogene Erholung des Menschen. Ziel des vorliegenden Beitrags ist es zu analysieren, wie sich Landschaftszerschneidung und Waldfragmentierung durch {\"u}ber{\"o}rtliche Verkehrstrassen von Stra{\"s}e und Schiene in Deutschland seit 2000 ver{\"a}ndert haben, welche Anteile Gro{\"s}schutzgebiete wie Nationalparks oder Biosph{\"a}renreservate an gro{\"s}en UZF haben und wie stark der menschliche Einfluss auf diese Freir{\"a}ume ist. Die Ergebnisse eines bundesweiten Monitorings auf Basis amtlicher topographischer Geodaten, die den Zeitraum seit dem Jahr 2000 abdecken, zeigen insgesamt wenig Dynamik, aber eine r{\"a}umlich differenzierte Zunahme der Zerschneidung und Fragmentierung. Nach wie vor existieren zahlreiche {\"u}berregionale Infrastrukturprojekte, die zu weiterer Zerschneidung der Landschaft f{\"u}hren bzw. f{\"u}hren werden. Positive Wirkung kann hingegen das Prinzip der Trassenb{\"u}ndelung haben. Es zeigt sich, dass gro{\"s}e unzerschnittene Freir{\"a}ume und W{\"a}lder h{\"a}ufig auch au{\"s}erhalb von Gro{\"s}schutzgebieten liegen und damit ein eigenes Schutzgut darstellen. Eine Weiterentwicklung der aktuell verwendeten Indikatoren auf Bundes- und Landesebene wird empfohlen, insbesondere in Bezug auf die Durchl{\"a}ssigkeit des Stra{\"s}ennetzes sowie zu Kumulationseffekten entlang der Verkehrswege (z.B. mit Photovoltaikanlagen). Schlie{\"s}lich w{\"a}re es angesichts des hohen Zerschneidungsgrads in Deutschland im europ{\"a}ischen Vergleich sinnvoll und zukunftsweisend f{\"u}r {\"u}ber{\"o}rtliche Stra{\"s}en im Bestand, ein weiteres Entschneidungsprogramm des Bundes und der L{\"a}nder aufzulegen.},
  language  = {de}
}